信息时报讯 （记者 卫静雯） 近日，海珠区三滘村华南鞋城内一批老旧厂房被有序拆除。海珠区首个使用“依法征收，净地出让”模式的城中村改造项目正式开工，标志着新中轴海珠片区更新改造迈出了里程碑式的重要一步。 年底启动首期安置房建设 广州新中轴线南段跨越海珠岛中央，从珠江前航道广州塔到珠江后航道南海心沙，总长约6公里。新中轴海珠片区研究范围约21.44平方公里，包括新市头、红卫、康鹭、东风、三滘、沥滘6个城中村，8个旧城、20个旧厂共34个项目，改造范围约674公顷，现状总建筑面积1341万平方米，其中城中村建筑面积1292万平方米。三滘村华南鞋城是新中轴海珠片区首个启动地块，占地12.02公顷，完成改造后预计可提供4.40万平方米约420套安置住宅以及22.23万平方米产业空间，将优先保障首批村民回迁安置和村集体产业进驻。 作为广州市四大重点功能片区之一，新中轴海珠片区在短短一年时间内已取得诸多突破性改造进展。2023年12月，海珠区在全市率先成立重点片区更新改造指挥部——广州新中轴海珠片区城市更新指挥部；2024年6月，成立海珠区城中村改造建设指挥部；以广州机场建设投资集团作为改造实施主体，与越秀集团、海珠城发集团强强联合，共同组建广州新中轴海珠片区城市更新有限公司，形成“双指挥部+公司”的工作机制，细化77个工作任务及118个工作要点，确保2024年底启动首期安置房建设，一体推进新中轴海珠片区更新改造工作。 将打造新的城市魅力新地标 稳定的资金是项目顺利推进的基础，安置房建设是坚定群众信心的保障。2024年1月，新中轴海珠片区成功获批国家首批城中村专项借款，并由项目公司与政策性银行签订借款合同，专项用于项目的土地征收以及安置房建设工作，2024年9月已启动安置房设计及施工的招标工作，全力保障改造项目顺利开工建设。 据悉，海珠区按照“先南北、后中间，先旧厂、后旧村”的改造思路逐段实现新中轴线海珠段的贯通，因地制宜推进片区的旧厂房征收工作。目前已与6家旧厂达成搬迁及补偿意向，并已与其中3家签订征收补偿协议。新中轴线新港路以北段1.3公里绿轴改造工作已率先实现重大突破，后续将依托广州塔、“三馆一场”等打造国际知名的消费聚集区。 未来，海珠区将高标准建设新中轴线广州塔段“礼宾阳台”、东风大塘段“时尚秀台”、海珠湖段“生态展台”及海珠创新湾段“创新T台”，将新中轴海珠片区打造成为广州未来新的城市魅力新地标、新的高质量发展增长极和新的产城融合示范区。

信息时报讯 （记者 陈少韩 通讯员 张雪欣） 近日，由广东公益恤孤助学促进会蝴蝶助学专项基金（下称“蝴蝶助学”）举办的“蝴蝶·助学筑梦”18周年慈善拍卖会落下帷幕。 据了解，本次慈善拍卖会共筹集善款355460元，所筹善款将全数专项用于支持蝴蝶助学“乡村学校蜕变”“阅动计划”“困境学生助学”及“乡村儿童成长赋能课堂”四大助学项目，为更多偏远地区的孩子们创造更好的教育条件，赋能乡村儿童的成长。 用艺术力量点亮乡村儿童梦想 本次慈善拍卖会获得国家一级美术大师孙泳新、巫金荣，中国青年美术家黄紫云，陶瓷艺术大师范安琪，雕塑艺术家周巍以及油画艺术家李超雄等众多知名艺术家的支持，他们热心捐出作品支持慈善拍卖会，以实际行动帮助乡村儿童实现学习梦想，诠释了艺术的力量与温度。值得一提的是，中国工艺美术大师、福建省非物质文化遗产传承人、被誉为“关公王”的黄文寿，在得知蝴蝶助学的活动后，决定亲自为蝴蝶助学打造一座名为“义薄云天”的关公陶瓷作品，并亲自录制视频表示支持。 拍卖现场，星海音乐学院流行音乐学院副院长、教授王璁现场献唱，还捐出《盛放》《南风》黑胶唱片作为拍品。国画、珠宝画、油画、水晶、陶瓷、雕塑、红酒、陈皮……爱心人士竞相举牌，共同点亮乡村儿童的未来。拍卖槌的每一次落下，不仅是对艺术家们作品的认可，更是对山区孩子们教育渴望的助力。 据介绍，自2006年至今，在社会爱心力量的支持下，蝴蝶助学已陆续在贵州、广东、湖南以及青海雪域高原等地区的乡村学校捐建了13幢教学楼及宿舍楼、14个操场及体育设施、35个图书室、1个“蝴蝶太空舱”图书室、5个电子阅览室以及8个电脑室等，并持续为超过3032人次的困境学生提供一对一资助。此次盛会不仅见证了慈善力量的汇聚，更以艺术之名，为乡村儿童的梦想插上了翅膀。 18年坚持 志愿服务传递正能量 拍卖会现场，一群身着“活力黄”的城市志愿者成了一道亮丽的风景线。据悉，本次活动从前期筹备到现场活动的顺利进行，志愿者是活动中最重要的支持力量。在这次拍卖会上，志愿者代表依次上台分享自己加入蝴蝶助学之后的经历，他们中不仅有白领、大学生，还有一些小朋友。“我已经参加蝴蝶助学（成为志愿者）5年了！”11岁的裕森登上舞台，分享了自己从小与同为蝴蝶助学志愿者的妈妈和哥哥一起参加各种助学活动的感受。 据蝴蝶助学负责人介绍，蝴蝶助学目前实名注册的志愿者已超过2200人。18年的风雨兼程，蝴蝶助学以专业的发展，携手社会爱心力量，共同见证着山区孩子们的成长与蜕变，以实际行动诠释了“开心助人，快乐助学”的公益理念。

信息时报讯（记者 成小珍 通讯员 张长胜 唐国立）记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，近日，经过连续10多个小时的测试后，广清城际北延线成功完成逐级提速试验，CRH2J-0205综合检测列车顺利达到220公里/小时的最高试验目标速度值，标志着广清城际北延线在动态验收阶段取得了重大工程节点目标。 据了解，广清城际北延线全长19.7公里，共设4座车站，分别为燕湖站、洲心站、飞霞山站（预留车站）和飞霞站，设计速度为200公里/小时。广清城际北延线开通后将与既有广清城际贯通运营，有助于进一步优化完善珠三角城际网布局，增强广州对清远中心城区及各组团的辐射和带动力。 据广州地铁介绍，广清城际北延线逐级提速试验期间，CRH2J-0205综合检测列车分别以5个速度级在清城站至飞霞站进行往返试验，列车运行速度由160公里/小时逐级提升至200公里/小时，并最终达到220公里/小时，为工程设计速度的110%，验证了工程的安全裕量。现场检测数据显示，列车试跑过程中，轮轨关系、弓网关系、车辆平稳性、轨道质量指数、接触网平滑性等指标均符合行业规范要求。 广州地铁表示，随着逐级提速试验的圆满成功，广清城际北延线即将进入信号系统试验阶段。后续，广州地铁将全力做好调试工作，为广清城际北延线高质量开通提供保障。