信息时报讯（记者 成小珍 通讯员 陈芳芳 李国玉 黄司平）第136届广交会于11月4日圆满落幕。据广州地铁统计，本届广交会期间（10月15日至11月4日），广州地铁安全运送乘客1.94亿人次，日均客流达925.05万人次，同比上一届增长4%。其中，毗邻会展中心的琶洲站、新港东站总进站分别为86.73万人次、69.81万人次，总出站则为79.32万人次、65.29万人次。

灵活调整运输组织。广交会期间，广州地铁四、八号线均采用专用时刻表，在工作日、周六日分别最大上线47、38列车和43、35列车。同时，广佛线在工作日也采用大运力时刻表，有效缓解了沙园站换乘压力。毗邻会展的琶洲站和新港东站客流涨幅明显，日均进站客流分别为4.13万人次、3.32万人次，较平时增幅达77%、81%。为此，广州地铁通过灵活调整备用车上线、组织部分空车定时定点投放等方式，有效疏导散展客流，累计在新港东、琶洲、万胜围等站点投放106列空车。

客运有序服务暖心。为保障高峰期琶洲、新港东、磨碟沙、万胜围等大客流站点客流安全有序，广州地铁在琶洲站成立了联勤指挥部，从人员安排、物资准备、管控措施优化、设备维护等方面强化大客流疏导工作。期间，共投入内、外部志愿者约4000人次，主要加强出入口、扶梯、站台、入闸口等关键位置现场引导，并加派人手协助司机瞭望缝隙安全。此外，延续以往广交会特色，在琶洲、新港东设置“地铁轻生活综合服务区”，提供现场咨询、爱心服务、外语翻译、票务导购、多元支付推广、服务小册子派发等便民服务。据不完全统计，广交会期间，仅服务热线96891及广州12345接到乘客反映地铁工作人员拾金不昧、助人为乐、扶危救难等好人好事近150件。

创新举措广受欢迎。随着外币兑换、外卡支付便利性进一步提升，新港东站的外币兑换机以及琶洲、新港东、广州火车站、广州东站、广州南站、石潭、机场南、机场北等8个车站的外卡POS机，交易累计超334笔。本届广交会期间，广州地铁还首次推出广交会主题日票，广受外商和乘客欢迎，累计售出约3000张。

增27.1%

广交会期间白云机场口岸出入境外籍人员超48万人次

信息时报讯（记者 陈子垤 通讯员 林圣敏 胡晓婷 周笑臣） 11月4日，第136届广交会落下帷幕。记者从白云出入境边防检查站获悉，本届广交会期间，广州白云机场口岸累计查验出入境人员超92万人次、出入境航班超6200架次，分别较上届广交会增长10.6%、9.4%。口岸查验出入境货运航班超1400架次，较上届增长6.4%；出入境外籍人员超48万人次，较上届增长27.1%。第136届广交会期间，口岸日均出入境人员约4.5万人次，10月19日单日出入境人员将近5万人次，创下今年以来客流新高。

据悉，本届广交会期间，经白云机场口岸入境的“一带一路”共建国家客商约7.4万人次，占白云机场口岸整体入境外籍客商72%，较上届广交会增长12%。受免签利好政策影响，来自欧洲方向的入境外籍客商增长明显，约1.5万人次，占口岸整体入境外籍客商14%，较上届广交会增长30%。其中享受免签政策入境的超1万人次，占比超过欧洲来穗入境外籍客商的70%。

白云边检站介绍，本届广交会期间，口岸为超4000名符合条件的外籍旅客签发24/144小时过境免签临时入境许可，为外国政要访粤访穗、世界500强企业来穗考察、党委政府招商引资、中国企业“走出去”等重要团组和高层次人才34批超210人次提供优质通关礼遇，为超3100名持APEC商务旅行卡的外国客商提供通关便利。

据了解，广交会期间，白云边检站强化口岸客流分析及实时监测，科学研判流量峰值、高峰时段，精准调整警力部署和通道开通比例，在口岸执勤现场设置“广交会专用通道”、24/144小时“临时入境许可办理专窗”，组建“多语种志愿服务队”靠前服务，为旅客提供超过20种语言的面对面翻译和引导咨询服务，积极落实出入境货运航班“重要货机、紧急货机先办，直接往返、中转连飞免办边检手续”便民利企措施，为超470架次符合条件的国际货运航班优化边检手续，节省航空企业办理边检手续时间约330小时，企业节约经营成本约640万元。

降66.21%

广交会期间广州交警多举措促拥堵警情下降

信息时报讯（记者 陈子垤 通讯员 交宣）11月4日，第136届广交会圆满结束。为保障展馆周边道路安全、顺畅、有序，广州交警提前研判、科学部署，在固化往届经验的基础上，实施了一系列创新举措，有效应对进馆人流多（较上届上升4.36%），车流量大（较上届上升10.01%）的挑战。广交会期间，展馆周边道路共接报交通警情较上届下降68.13%，拥堵警情较上届下降66.21%；全天拥堵指数1.43，较上届下降7.25%。

华南快速干线和新港东路是参展车辆进、散场的主要通道。往届交易会散场期间，馆内参展车辆需经7号门、南风东路迂回至新港东路才能进入华南快速干线。此次，广州交警协调海珠区住建局、华快公司等单位，多次进行实地勘察及演练测试，在南风东路增设华快新入口，并完善收费站通道管理。新通道开通后，馆内车辆无需绕行，便可直接由新入口进入华快，有效避免了多股车流交织汇聚，极大提高了散场通行效率。

出租车轮候进场方面，科学合理安排出租车运力，动态调整运力投放，建立出租车轮候进馆疏运机制，利用南风西路（约300个停车位）作为蓄车区、阅江中路作为轮候进馆路线，加派警力和工作人员加强沿线秩序管理，确保每天约3200辆出租车靠最右侧车道有序排队、分批进场，同时有效隔离出租车和社会车辆通道，减少两股车流相互交织。

规范网约车管理方面，建立网约车管理机制，将车流量较少的阅江路北侧、凤浦中路等路段划定为候客上车区域，通过线上线下相结合加强宣传指引，向所有进入展馆区域的网约车自动推送提示信息，并增加交通指引标志和广播宣传，引导乘车离场人员第一时间获取指定上车地点信息，及时前往候车，有效规范网约车运行秩序。