信息时报讯（记者 陈子垤 通讯员 交宣）怎样破解日益增长的电动自行车与道路客观实际不足的矛盾，让电动自行车“有路走”？记者昨日获悉，广州交警会同交通运输部门多次研究后，创新性开展“机非共享车道”试点工作。截至6月9日，全市已在40条路段开展“机非共享车道”试点，总长度达21.4公里。

据介绍，在广泛收集民意的基础上，经初步评估，“机非共享车道”在没有增加道路资源的情况下，起到了规范电动自行车通行秩序、盘活道路资源、压降机动车违停交通违法行为、消除安全隐患等积极效果。据初步统计，非机动车在规定车道通行的比例提高了50%以上。

在试点过程中，部分市民群众反馈认为“机非共享车道”更易理解，能体现机非路权分配的实际意义。综合试点车道的实施效果和市民意见，试点车道定名为“机非共享车道”。广州交警表示，后期，交警部门将会同交通运输部门，结合“机非共享车道”实施情况，持续优化车道设置，并逐步在全市范围内推广实施。

广州交警提醒市民，驾驶电动自行车时请根据道路实际标志标线指示通行，行经设有“机非共享车道”的路段，要在车道内行驶；途经公交车站时注意避让上下车的乘客，遵守法规，文明骑行。