信息时报讯 （记者 成小珍 通讯员 交通宣） 昨日，记者从广州市中心区交通项目管理中心获悉，南大干线东新高速节点立交将于9月8日10时开通。该立交的开通将实现高快速路网的转换，作为粤港澳大湾区横纵向连接的重要交通枢纽，将进一步增强区域交通效能，促进湾区互联互通。 据了解，南大干线作为一条横贯番禺区北部的城市快速路，西起番禺石壁街钟三路，东至石楼镇莲花大道，全长约30.32公里，除东新高速节点立交外，主线已于2023年9月建成通车。 本次开通的东新高速节点立交位于番禺区大石街境内、广州南站商务区东北角，是南大干线与东新高速的交叉节点，车辆可直接通过该节点直达荔湾区、南沙区。 该立交工程建设内容包括10条立交匝道和鳄鱼公园、官坑村2条复建道路，工程全长约7.4公里，包括约3公里的桥梁段、约4.4公里的路基段。其中，A、B、C、D共4条匝道可实现南大干线辅道与东新高速的连通功能；E、F、G、H、I、J共6条匝道可实现匝道与匝道、匝道与南大干线辅道之间的转向功能。 该立交作为区域交通转换的重要节点，不仅服务立交周边区域，还承担着广州南站、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾等包括产业、服务、居住在内的多个功能板块的交通联络功能。 开通后，将进一步完善高快速路网结构，有效提升区域交通效率，助力沿线经济高质量发展，同时保证南大干线交通功能的完整性与连续性，更好强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

信息时报讯 （记者 黄熙灯 通讯员 李建基） 记者从广州市五羊天象馆获悉，9月8日凌晨将发生月全食（红月亮）天象，我国各地乃至亚洲、欧洲、大洋洲、非洲和南极洲等地区都可看到。“红月亮”持续时间长达83分钟（从食既到生光）。 据介绍，广州的公园、广场以及珠江广州河段两岸等开阔地点观看月全食较为理想。 月全食分为七个阶段 月食可分为半影月食、月偏食和月全食三种。月全食是月球、地球和太阳依次排成一条直线而发生的特殊天象。太阳和月球在星空运行的轨迹分别为黄道和白道，由于白道和黄道不在同一个平面上，而是呈现一个五度九分的倾角，因此，不会每月都出现月食。多数情况下，望月在地球本影的上面（北面）或下面（南面）越过。 据了解，月全食可分为七个阶段。最早是半影食始，接着是初亏、食既、食甚、生光、复圆和半影食终。 据预测，9月7日23时27分，半影月食将开始。半影月食，人的肉眼很难觉察和分辨。如果借助数码相机，从光圈、快门和感光度的显示数据，则较易分辨。半影月食中月球的视亮度，确实暗下来了。 9月8日凌晨0时27分将进入初亏，月亮刚好接触地球的本影；1时30分食既，月亮恰好全部进入地球本影；2时12分食甚，月球中心和地球本影中心相距最近，最大食分为1.367；2时53分生光，月亮从地球本影冒出；3时57分复圆，月亮完全脱离地球本影；4时57分半影食终，月食结束。 为何会出现“红月亮”？由于太阳的光线包含红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，而红光的波长最长，能借助地球的大气层反射、折射、散射和绕射到地球的本影及月球上。因而，食甚时月面呈现古铜色，甚至偏红色，人们就称这种现象为“红月亮”或“血月”。 月全食期间，月亮的动态如何？在广州，月出是9月7日18时25分，方位在东南方；月上中天是次日凌晨0时22分，位于正南方，地平高度61度；月落是清晨6时25分，方位在西方稍偏南。 三类观看地点较为理想 在广州观察月全食，如何寻找理想的观看地点？市民可以选择在自己或亲友的房屋天台观看，也可以在公园或广场观看，还可以在珠江广州河段两岸进行观看。专家建议，无论什么地点，要注意的是，先要踩点。带上指南针，在预选的地点，找出西南的方位。如果西南方视野开阔，没有高大的房屋和树木等遮挡就可以。在珠江两岸，应选择在北岸。夜间拍摄月全食，无论是相机或手机，都要采用三脚架固定后拍摄。建议摄影发烧友结伴而行，相互照应。 另据广州市五羊天象馆透露，2026年3月3日的元宵节，广州乃至我国东部地区（哈尔滨、北京、天津、南京、上海、福州、海口、香港、澳门等城市），还可再次观看月全食（红月亮）。当天（农历正月十五），广州月出为18时25分，日落为18时31分，食既19时04分，食甚19时34分（最大食分1.16），生光20时03分，复圆21时18分。

信息时报讯 （记者 李丹） 近日，天河区世界大观片区传来路网建设新进展，悦景路主干道拓宽工程现已进入竣工倒计时阶段，而同步推进的聆湖路新建工程预计将于11月初完工，不断加速完善的路网将为天河奥体板块的发展注入新的活力，也为区域居民的生活带来新的期待。 据了解，世界大观板块作为天河唯一连片开发的生态区域，板块悦景路主干道拓宽工程采用下沉式立体扩容方案（新建双向四车道），在完整保留中央绿化隔离带的前提下，整合现状道路资源形成“主路+辅路”双向六车道通行体系。竣工后将实现与奥体路的全互通枢纽式衔接，大幅提升板块路网协同效率。 同步推进的世界大观内部支路聆湖路新建工程规划路线全长约418米，红线宽度20米，按双向两车道城市支路标准建设，该工程已于今年7月1日开工。该道路位于大观街—奥体北路—黄云路围合区域，项目计划完工时间为今年11月1日，建成后将形成直连大观中路主干道的天河智慧城核心区快速接驳通道、湖滨景观带串联核心通道，标志着世界大观板块“棋盘+环湖”三级路网体系实现结构性突破。