信息时报讯 （记者 黄熙灯 通讯员 吕翀 陈史霞） 日前，随着新建广州站至广州南站联络线GNSG1标进口明挖段首台大直径泥水盾构机后配套设备顺利进场，项目1#盾构机“眷诚号”正式启动现场组装施工，标志着广南联络线项目建设取得新的突破，即将进入关键的盾构施工阶段。

由广铁集团广州工程建设指挥部、中铁十八局和铁建重工联合研制的大直径泥水平衡盾构机“眷诚号”，名字取自“中国铁路之父”詹天佑的字。盾构机最大开挖直径为12.86米，整机长度约120米，总重量约3000吨。

据了解，广南联络线西塱隧道进口明挖段是1#盾构机组装施工的前置工程，面对施工任务繁重、工期节点紧张等困难，广州工程建设指挥部组织参建单位组建专业班组，补齐施工短板，保障工程质量，将原定12个月的工期缩短至7个月，为“眷诚号”盾构机的顺利组装奠定了坚实基础。

广南联络线项目建成后，将连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，进一步完善广州枢纽主客站间互联互通。