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力争到2027年,直播带货达人突破10万人
信息时报讯(记者 李丹 实习生 吴荣峰)昨日,广州市人民政府新闻办公室召开“拼经济、保安全,办全运、提品质”系列发布——广州市直播电商产业政策文件专题新闻发布会,发布并解读《广州市关于推动直播电商产业高质量发展 助力传统商贸数字化转型的若干意见》(下称《若干意见》)。 据悉,该政策紧扣直播电商产业发展的关键环节,在10项任务中系统部署“四大工程”,助力广州打造“直播电商之都”。 广州直播企业注册量达4.3万户 作为千年商都和现代国际商贸中心,广州在数智化转型中抢抓先机,直播电商产业规模领先全国。2024年全市限额以上批发和零售业通过公共网络实现商品零售额突破3000亿元,直播企业注册量达4.3万户,主播人数、直播场次、商品销售额等核心指标居全国前列。 同时,广州直播电商产业生态独具优势。广州人、货、场资源富集,供应链体系庞大,拥有510家传统专业市场,形成了涵盖服装配饰、美妆日化、食品饮料10多个优势产业集群。特别是在化妆品产业领域,广州聚集了全国三分之一的生产企业,年产值超1000亿元,打造出“广州美妆”特色产业带。由此,广州市形成了以数字赋能商都基因的直播电商“广州模式”,目前日均直播带货品类超100万种。 当前,直播电商正处于规模扩张向质量提升的关键转型期,如何既要引导直播电商行业规范发展,保护广大消费者的合法权益;又要培育直播新业态、新场景、新动能,持续赋能传统产业升级?近日,广州市市场监管局联合市商务局印发《若干意见》,目的就是抢抓数字经济和直播经济的发展机遇,推动广州直播电商产业创新发展。 “四大工程”打造产业升级新引擎 据了解,《若干意见》紧扣直播电商产业发展的关键环节,在10项任务中系统部署“四大工程”。 其中,全产业链布局工程鼓励建设“一站式”直播电商服务载体,打造“硬件+团队+人才”三位一体的直播电商园区。加大上游供应链(厂商、品牌商、经销商、原产地等)、中游服务端(直播平台、直播服务商、MCN机构、主播等)的招商引资力度,鼓励市区两级对优质企业给予一定的奖补政策,培育一批竞争力强、知名度高的直播电商头部企业。同时,鼓励各区通过联合招商、分区布局等方式引进重大项目,探索建立共同招商项目收入划分机制,做到全市“一盘棋”。 产业数智化转型工程以“直播+专业批发市场”“直播+商超”“直播+农村电商”“直播+夜经济”等模式,赋能广州商贸产业转型,力争到2027年,助推100个传统专业市场完成数字化转型,推动广州限额以上实物商品网上零售额超3100亿元。鼓励发展农村直播电商,挖掘优质农产品,积极培育一批本土农产品电商企业。 人才引育体系建设工程则支持高等院校、职业学校开设直播电商相关专业或课程,支持符合条件的电商人才申领人才绿卡,依托行业协会、MCN机构加强对主播的管理,提升直播电商行业人才竞争力和规范化管理水平,力争到2027年,广州直播带货达人突破10万人。营商环境优化工程主要探索推广商事登记确认制,推行涉网经营主体服务自助办理、网上通办,推进南沙自贸区企业集群注册,对招商引资和重点引进的电商企业提供便利。探索开展直播销售品牌标准化认证,加强知识产权保护,培育一批直播电商自主品牌,孵化打造更多“广货”品牌,助力实现“广货卖天下”。在完善直播电商合规管理机制方面,重点加强虚假宣传、不正当竞争行为治理;在实施包容审慎监管方面,建立新业态企业容错机制,建立直播电商“白名单”制度,探索培育“放心直播间”。 值得注意的是,《若干意见》坚持规范与发展并重,多维度发力,规范行业秩序,推动行业健康发展。如发布全国首个直播电商地方标准,出台广东省首个地方性规范经营指引清单,围绕直播营销平台、直播间运营者、直播营销人员、商家四类主体,梳理了28个事项、132条“避坑指南”,进一步规范了经营要求,推动直播电商向“企业经营前合规”转变。深化政企协同共治,规范直播营销行为,促进行业自律。规范网络市场秩序,推进直播电商“白名单”认定,加强对电商营销乱象问题排查整治。 出台“鸿鹄”企业评定千万奖励企业 据悉,下一步,广州市商务局将结合落实新出台的直播电商产业政策,出台“鸿鹄”企业评定、实物商品网上零售规模奖励标准和实施细则,对符合条件的直播电商企业给予最高奖励1000万元的真金白银支持;用好消费品以旧换新政策,支持直播电商企业做大做强。培育一批在全国范围内有影响力的直播电商园区和MCN机构,推荐参评国家电子商务示范园区和企业,树立行业标杆。结合“羊城消费新八景”,高质量办好直播电商节等品牌活动,构建“产业+服务+流量”的消费体系。发动电商平台参加内外贸一体化活动,助力外贸企业拓展国内国际市场,打开外贸产品销售新局面。
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全国铁路7月1日起施行新列车运行图
信息时报讯(记者 黄熙灯 通讯员 张晓敏 董剑锋 龙桂林 孙羽丰) 记者从广铁集团获悉,7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图。调图后,广铁集团开行旅客列车3241列,较现图增加46列,开行货物班列162列,新增12列,运输能力持续提升,运输产品不断优化,进一步织密区域交通网络,为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。 广州南至杭州东最快5小时31分 每日8时至19时间,沪昆高铁杭长段每隔1小时左右安排开行2~3趟长沙南开往沪宁杭方向大站标杆列车,进一步压缩沿线主要城市旅时。长沙南至杭州东、上海虹桥间分别实现最快3小时12分、4小时通达,较现图分别压缩23分钟、22分钟。广州南至杭州东、上海虹桥,广州东至上海虹桥分别实现最快5小时31分、6小时21分、7小时13分通达,较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟,进一步提升中西部与长三角地区通勤效率。同时,在沪昆高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠车次,便利沿线居民出行。 京广高铁打造“黄金客运走廊”,每日9时、10时、15时、18时,在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车,车次为G6001至G6008次,全程约2小时40分,满足旅客对时效性追求。针对华中、华南地区旺盛的客流需求,增开深圳北(或广州南)至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次,为沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段开通运营,届时长沙至重庆东间可实现最快3小时53分通达,较现图压缩1小时39分;长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达,较现图压缩1小时9分。同时,借渝厦高铁渝黔段开通契机,广铁集团优化管内列车运行图,在长沙至张家界西间安排开行15列整点精品快车,途中停靠常德、益阳南两个地级市车站,长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分钟。 广州东站增开12列往返福田方向列车 广东铁路枢纽方面,广州白云站承接广州站始发终到的54列普速列车;广州东站增开12列往返福田方向列车;广州站增开68列始发的广深城际列车,增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车,大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化升级,在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向,新增20列高峰线列车。湖南铁路枢纽方面,长沙站结合渝厦高铁开通优化布局,往渝厦高铁方向开行列车112列,增开25列,高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域动车组,满足了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 首次开行新塘站始发至福州列车 在深圳、新塘等地首开新方向高铁,旅客出行有了更多选择。首次开行深圳北至太原南D916/7、D918/5次“夕发朝至”高铁动卧2列,每周一、五、六、日开行,19时39分深圳北始发,第二日8时15分终到太原南,为两地商务往来提供“晚上出发,清晨到达”的理想出行方案,同时也为区域旅游经济的互动发展架设新的桥梁;首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线,串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁,为粤东各主要城市间的短途出行提供新选择;首次开行新塘站始发至福州G3039/40次列车,提升闽粤跨省通勤能力。 普速列车提质升级、结构优化,进一步丰富旅客出行选择。首次开行长沙站始发至哈尔滨方向T184/1T182/3次特快列车、至大同方向K2096/7/6、K2095/8/5次快速列车,破解湖南与东北、华北方向长期存在的运力瓶颈。首次开行三亚至深圳东Z8008/5、Z8006/7次直达普速列车、至新乡方向K457/8次普速列车,极大便利了进出岛旅客出行。 海南环岛高铁持续优化,实施周期化运行图,东段列车每间隔20分钟开行,以海口东、三亚为始发站的列车在每小时00分、20分、40分准时发出;西段列车新增10列,从每日6时30分至20时40分,按40分钟间隔开行,进一步强化“高铁公交化”服务标杆。环岛东段采用“大站密停、小站错峰”的停站模式,平均运行时间由130分钟压缩至105分钟,提速19%,旅客出行体验进一步提升。 此次铁路调图涉及众多线路和站点调整优化,具体旅客列车资讯可通过12306网站、手机客户端查询。货物列车开行信息和服务资讯,可通过铁路95306网站、微信公众号等渠道查询。