信息时报讯 （记者 智顼颖） 近日，家住中新广州知识城的市民发现，家门口多了一批靓丽的巴士，手机下单，全程3元即可打到“巴士”。

为方便居民的日常出行，日前，广州巴士集团携手滴滴出行打造“易搭巴士”服务。该服务打破了传统巴士“定线、定站、定时”的运营服务模式，实现网约呼叫，按需发车，让“人等车”变成了“车等人”。目前试点运营的6辆“易搭巴士”采用7米长的中型商务车，车型小巧，更加机动灵活，服务时间为每天7时至21时。

体验：呼叫方式类似网约车下单

日前，记者来到广州地铁汤村站B出口，打开手机“广州公交社区”小程序呼叫“易搭巴士”，小程序根据手机定位信息推荐上车站点为距此140米的“地铁汤村站—公交站路西”。记者在下车站点栏输入“何棠下地铁站”，系统自动匹配页面出现了3个备选站点，记者选择附近的“知识城南（凤湖四路）站—公交站路东”下单，即刻便有司机接单。下单页面类似普通网约的士下单页面，显示司机正在赶来，距离下单地点还有3.3公里，约5分钟。此外，页面还显示有车牌号、司机姓氏、车辆颜色等内容。

记者步行2分钟，来到预定的上车点。不一会儿，一辆金色的商务中巴车缓缓停靠预定站点。移步车内，记者将手机尾号报给司机，便可入座。“易搭巴士”的车门附近也安装有投币口及付款二维码，但目前车辆接单方式以线上打车为主。

司机：许多乘客专程从市区过来体验

“易搭巴士”提供站点对站点服务。司机告诉记者，“易搭巴士”的许多系统站点是根据网约车平台乘客下车位置智能规划而来，也会根据群众的需求增加或删减站点。

上周六，该司机接待的近三分之一乘客是专程从市区过来体验“易搭巴士”的。

司机认为，“易搭巴士”的运营模式类似网约车。车上没有乘客时，车辆需要在运营范围内巡航，直到系统派单。目前乘坐“易搭巴士”的乘客数量不多，多集中在平日傍晚和周末下午至傍晚的时间段。

“周边居民乘坐了我们的车，都说方便，车辆停靠位置近，等车时间短，随打随乘。目前试运营期全程价格3元，比坐公交车舒适，比坐网约车更具性价比。”“易搭巴士”司机说。

市民：性价比高，接单速度也挺快

家住幸福悦社区的市民李女士在知识城南公交站附近等车，只见她熟练地用手机小程序打了“易搭巴士”。等车的过程中，她向记者介绍，从这个站点回家可以乘坐370路公交车，车程不长，但要花费时间等候，可能要等上十来二十分钟。而“易搭巴士”使用方便，手机下单，就有司机前来接，几分钟就能上车。

同样住在幸福悦社区的市民罗女士在等候公交车时，看到一旁的市民已坐上“易搭巴士”，她说最近在小区门口经常看到这种车，非常想试试，但不知如何买票。在记者的指引下，罗女士登录小程序打到一辆“易搭巴士”。上车后，她惊叹道：“车上环境不错啊，座位感觉比较高档，空气也很清新。”

18时许，另两名家住保利拾光年小区的市民结伴上车，她们向记者介绍，她们经常乘坐“易搭巴士”上下班，相较打网约车回家的十几元车费，“易搭巴士”只需3元，不仅性价比高，接单速度也挺快。

“易搭巴士”

试运营期间全程仅3元

服务时间为每天7时至21时。

7米长的中型商务车，车身写有“易搭巴士”字样。

绘有色彩鲜艳的卡通人物与地标建筑图案。

全车淡黄色皮质座椅，柔软舒适。

除了最后一排座椅，其他座椅侧面扶手处设置有USB充电接口。

除了前排，几乎每排座椅都设置有移动桌板，乘客可打开前排座椅背后的卡扣，放下桌板。

乘坐贴士

打开手机，点击“广州公交社区”小程序或滴滴出行App、小程序，输入起点和终点并点击“易搭巴士”，即可一键呼叫。