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春运前3天预计发送旅客522.8万人次
信息时报讯(记者 黄熙灯 通讯员 龙鲲鹏 李格格 董剑锋)记者从铁路部门获悉,春运前3天,广铁集团预计发送旅客522.8万人次,日均发送旅客174.2万人次,旅客发送量逐日递增,越来越多的人踏上了回家的旅程。 据铁路部门介绍,1月16日,广铁集团预计发送旅客179.5万人次。其中,广东地区预计发送旅客123.2万人次,湖南地区预计发送旅客44.3万人次。 广铁集团根据12306售票和候补情况,科学分析旅客出行趋势,动态优化调整旅客列车开行方案,精准实施“一日一图”,不断增加热门区间运力,安排开行列车3137列,其中加开列车216列,包含动车组列车2750列,普速列车387列。 据统计,2024年广深港跨境高铁列车开行数量日均超130列,广深港高铁由内地往香港发送旅客1398.8万人次,香港往内地发送旅客1342.3万人次。截至1月14日,已有超54万人次的跨境旅客选择“灵活行”产品服务,跨境旅客出行更加轻松便捷。特别是张家界西、武汉、西安北至香港西九龙的直达高铁列车开行后,香港的高铁直达网已覆盖94个城市,通达程度逐年提升,为旅客提供了更加多元舒适的出行选择。 据深圳车站介绍,为了持续便利内地与香港旅客的出行,深圳北站、福田站全面优化闸机软件,提高通行效率。同时,通过优化车站指示标识、加强工作人员引导等方式,为旅客提供全方位的服务保障,此外,福田站建立爱心接力圈和“福田西九龙失物”微信群,为旅客提供了更加贴心、便捷的服务体验。
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在服务区歇歇脚看看“恐龙”
信息时报讯 (记者 成小珍 通讯员 粤交集宣 张立希 宋思思) 记者从广东交通集团获悉,1月16日,省内首个以恐龙为主题的服务区——龙紫高速黄村服务区完成升级改造,开门迎客,恐龙文化专题展厅正式开展。 黄村服务区地处有“中华恐龙之乡”美誉的河源。2020年初,黄村服务区与龙紫高速主线同步开通,2024年11月,启动提质升级改造工程。建设者结合地方文旅发展的实际需求,将恐龙主题公园的设计思路融入服务区各项服务功能。 恐龙科普展馆、恐龙主题休息区、恐龙骨架恐龙蛋复制品、1:1仿真恐龙模型、恐龙脚印模型……走进黄村服务区,仿佛来到一个侏罗纪公园,开启一场与古生物交流的“探险之旅”。 巨大的恐龙模型、模拟溶洞地质结构的服务楼建筑外立面,服务楼的恐龙元素无处不在。甫一开放,不少带着小朋友的游客被各种恐龙模型、各类带有恐龙主题或风格设计的设施吸引,纷纷打卡留影。从东莞回江西鄱阳老家过年的孔先生带着孩子在“恐龙蛋”雕塑区合影,到恐龙专题展馆参观,他表示:“这些‘恐龙’非常有趣,小朋友很喜欢。” 同日,恐龙文化专题展厅正式亮相服务楼,该展厅由高速公路与河源市博物馆合作共建。记者看到,“远古河源 恐龙故乡”专题展区设置了恐龙蛋化石复制品展柜、恐龙骨架化石复制品展区等,内容丰富。旅客还可结合数字化多媒体,了解恐龙知识和恐龙遗迹文旅资源。
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跨航司旅客 可自愿签转
信息时报讯 (记者 成小珍 通讯员 机场宣) 记者15日从白云机场获悉,为优化国内航空快线品质,春运期间,乘坐“广州白云=北京大兴”航班的旅客,将可享受跨航司自愿签转权益。旅客可在自愿的前提下,申请实现“广州白云=北京大兴”航线上不同航空公司执飞航班间的客票签转。该权益目前适用航空公司包括中国南方航空(下称“南航”)和中国东方航空(下称“东航”)。 据了解,“广州白云=北京大兴”航线日均航班计划52班,其中40班为南航、东航执飞。目前,东航旅客可通过广州白云、北京大兴机场人工票务柜台,南航旅客可通过大兴机场人工票务柜台或官方客服电话办理跨航司自愿签转。部分舱位旅客需支付票价差及变更费,航空公司将在旅客购票及办理签转时向旅客明确告知相关政策。具体客票适用条件可咨询东航官方客服95530、南航官方客服95539。各相关方将完善咨询服务和保障支持,有效维护旅客合法权益,确保各项服务优质、高效。 白云机场和大兴机场均为国内重要的国际航空枢纽,此次东航与南航合作提供跨航司自愿签转权益,将为旅客提供更加便捷、高效、灵活的出行选择,进一步提升高频航空旅客粘性,提高航空出行的竞争力,有力促进两地间的商务往来和人员交流。
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春运期间琼州海峡实行全预约过海
信息时报讯(记者 成小珍 通讯员 粤交综) 今年春运,琼州海峡南北两岸海口、湛江两地同时对外宣布:取消过海小汽车在港口现场购票,改为全面线上预约。出台这项措施是出于何种考虑?会给出行带来哪些变化?记者近日采访了广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室副主任张原,解答相关疑问。 张原说,首先需要说明的是,取消现场购票仅针对过海小汽车,非自驾的过海旅客可以到港口客运站内人工窗口或自助售票机购票;其次,取消现场购票也不是不卖当天的车辆过海船票。自驾车过海的旅客可以通过官方“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”“铁路轮渡”微信公众号等官方渠道,在网上购买当天的船票。成功购票后再开车前往港口待渡。 “这样安排的好处是通过引导车辆‘提前预约、按时到港’,确保进港有序,避免车辆扎堆拥堵在港口周边,从而改善旅客的出行体验,提升船舶和港口的运转效率。希望能得到广大司机朋友的理解和支持。”张原说。 据了解,车辆候船与人员候车、候机不同,需要较大的空间位置,特别是春运高峰期过海车辆较多。如果不提前购票,都到港口临时买票,一旦临期船票售完,未购到票的车辆只能在进港闸口前等待之后的船班,而已提前购票的车辆因为前车阻挡无法正常进港,势必造成进港道路拥堵和无序,影响整体的过海效率。此外,车辆过海提前预约,可极大地提升旅客行程安排的计划性,也便于港航企业提前安排运力,更好地匹配旅客朋友的出行需求。 考虑到北岸进岛方向车辆来自全国各地,路途较远,不易准确掌握到港时间,距离开航时间超过5小时的早到旅客,建议可选择在湛江市区休息游览。
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